车内的顶级体验

新一代车型遵循了至简的设计理念，没有通过浮夸的设计去炫耀所谓的科技感，精致的按键是那种经历时间考验后依然不会过时的东西。而未施加过多粉饰的木质内饰，设计师还是动了一些小心思，例如在木材上加入细微铝颗粒纹理，效果当然是看着高级呗。

除了由20组338块皮革缝合而成的高级内饰之外，中控台副驾驶侧面前的星光仪表板是你必须要熟悉的部分。当幻影使用了“艺境珍藏”这个元素，将中控台变为一个车主艺术气息的展示场地。而现在，设计师将152支LED灯源植入到仪表板内部，实现850多颗星星环绕效果，此外通过2mm厚的光导材料以及仪表板表面90000多个激光蚀刻点，从而产生了现在的这种柔和的星光效果。

而为了能够让这款饰板在不点亮时不会穿帮，或者说看着不会与周围内饰产生突兀感，三层材料消除了这种可能性。钢琴漆底板经过激光蚀刻后让光纤可以透过Ghost(参数|询价)和星云图案，而第二层深色漆面负责在未点亮灯光时可以与内饰融为一体，第三层就是一层0.5mm后的单色高光密封漆，这与内饰其他部分的高光效果是完全一致的。

坐在后排的你可能不太能看到前排的星空仪表板，但当你抬头仰望，头顶的星空顶则依然能够让你内心平静，而依托于技术的进步，现如今的星空顶都可以划过流星，虽不能许愿，但足以缓解疲劳。静谧性是劳斯莱斯的必修，而对于工程师来说，纯粹的安静其实并不是最好的结果，要各种声响达到一个和谐，共振频率和谐统一才是舒适性的关键。

空调通常是最容易发出噪音的部分，因为当你调节到最大风量时，必然要带来更大的动静。在古思特上面，中档以下时感觉不到“风扇”在拼命转动的响声，而即使是调节到最大挡位，因为出风而带来的噪音也是经过控制，不会是那种嘈杂吵闹的粗糙噪音。工程师通过在空调导管内部进行平滑处理，并且辅以新的过滤器，从而让空调变得安静并且能够带来更清新的空气，让车内的VIP们放松到可以入睡。当然降噪的努力并不止这些，工程师也打起了后备厢的注意，毕竟那里也有一个几百升的空气，在后排座椅后部的隔板下方增加能够促使声波逸出的设计，从而降低了来自于后备厢的低频共振。

当车内的安静度已经达到了史诗级别，你会给古思特配一套什么品牌的音响？宝华韦健还是柏林之声？劳斯莱斯觉得还是定制的靠谱，所以在车内音响上看不到品牌商标，至于效果，我对于音响研究不多，没有那么多专业词汇来形容，但总之这套音响就是非常厉害。