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【TCar】全球最懂女人的汽车品牌坑了一批女人!暴露的问题很严重,魏建军该内部“杀”一批祭旗啦
阅读 2277 | 评论 0新闻来源:TCar编辑:auto发布时间:2021-11-27 00:31:00

全球最懂女人的汽车品牌最会坑女人,欧拉好猫车机系统8核变4核事件,已将长城欧拉推到舆论的风头浪尖!北京时间财经、红星新闻、国际金融报等权威媒体都有报道,公开报道显示,有车主表示,商家产品宣传资料上宣称欧拉好猫车机系统用的是高通8核CPU处理核心。结果,买车后使用过程中有车主测试发现车机系统用的是英特尔4核的CPU。

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要知道这颗4核CPU可是5年前发布的老产品了,其性能已经非常落后。至此,车主们终于明白为什么自己爱车的车机卡顿运行不畅,甚至不能升级或安装APP,只能使用预装的APP。这就好比给你一部老年机你非要玩微信,你觉得可能吗?

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事件发酵后,长城欧拉官方在欧拉好猫车主社区当中正式做出过说明,已经承认在售的欧拉好猫车机确实尚未配置高通8核芯片,并给出了一个赠送相关车主价值7200元的权益包进行补偿的解决方案。然而,车主们显然对这种搪塞式的答复和毫无诚意的解决方案不满意。有消费者称目前已经在联系律师,准备走法律途径来解决长城虚假宣传的事宜了。

最懂女人的长城欧拉耍小聪明惹毛“公主殿下”

“欧拉要做全球最懂女人的汽车品牌”,这是长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞自诩的,但没想到他们真懂女人,已经懂到了“极致”。欧拉在车型命名、外观、内饰设计等方面确实针对女性客户下足了功夫,也博得了小姐姐们的喜爱。正常情况下,小姐姐们都是颜值控,根本不懂车,更不懂电子产品,也不会去研究车机系统。所以这种8核变4核的手法,很难被发觉。也难怪有车主用车快一年了,浑然不知自己这位“公主殿下”一直被“仆人”欺骗着。按照电视剧的剧情发展,仆人案发真相大白天下时,仆人应该立马跪地求饶啊。但这次剧情有些出人意料,打死不承认自己有错,还含沙射影地威胁:“你敢瞎起哄,我就告官”。我这不是瞎编故事,你看看长城欧拉11月7日发给车主们的声明,是不是这个意思。

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车主小姐姐们虽说有软弱的特性,但都不是吓大的,就这么一份无脑声明更是激怒了大家。事发后,长城欧拉第一时间删除并更新了官网上面关于车机系统8核高通CUP的介绍信息。你说这是此地无银呢?还是知错就改呢?多亏了,车主小姐姐们手里保留了以前的网页截图和大量线下宣传资料,可谓是证据确凿。随着车主维权运动的壮大和进一步发展,欧拉终于换口气了。

欧拉好猫声明.jpg

11月22日,欧拉发布了一份最新声明,终于承认车机确实尚未配置高通8核芯片。你再看一下这语气,直接“公主殿下”和“微臣”的关系了,好家伙原来人家说的高通8核芯片是在规划中,这一配置原定是要在未来的车型上搭载,“但微臣急于把好消息禀报公主殿下,没想到造成了殿下的困扰”。“ 这分明是消费欺诈、虚假宣传,欧拉却美其名曰提前泄露了好消息。”一位上海的吴姓车主面对《国际金融报》记者采访时表示。说真的欧拉官方的第二份无脑声明,看了更是让人不舒服。很容易让人联想到电视剧中被别人抓住见不得人的把柄之后,那种嬉皮笑脸非得把自己说成犯错有理的嘴脸,有点恶心!怪不得有车主向《国际金融报》记者表示,欧拉在如此严肃的事情上采取插科打诨式的回应显得很不尊重车主。既然套近乎改口称“公主殿下”了,欧拉你可知道,这要是在古代,你犯的可是‘欺君之罪’,脑袋早该落地啦。

魏建军欠车主一个合理解释和真诚的道歉

作为一家优秀的中国车企,大家都不愿意相信长城是一家唯利的奸商,今年的“芯”慌确实很容易让人往这方面联想,但长城肯定不会目光短浅到这种地步,若真是企业预谋的弱智行为,那就相当于自掘坟墓啦。事既然出了,肯定是有原因的,无论是品牌决策层为了协助企业获取更高利润,还是某个人或部门一时疏忽没有及时校正信息,终究暴露出的是对品牌形象重视不足的严重问题。长城汽车目前正在走向高端、走向多品牌的新战略的关键阶段,除了保持SUV红海领域的一哥地位,还全面布局了豪华SUV、混动、高端纯电动、皮卡等领域。对魏建军来说拉的战线越长,压力越大,每走一步必须要稳扎稳打,容不得半点差错。

号称媲美丰田 本田,长城 柠檬混动系统DHT 实力几何

长城的“柠檬混动DHT”和“咖啡智能”技术品牌早在2020年年底就发布了,但其应用车型却久未推向市场售卖,主要原因是在做大量的实车测试和市场调研,对长城来说必须保证新技术成熟完美才能真正落地,才能确保新战略稳步实施。宁愿多花点时间,也绝对不能冒险,因为对于重资产的汽车行业来说,每一步都输不起。用战战兢兢来形容长城走过的每一步,再恰当不过。

五大展台十余款新车长城汽车惊艳亮相2021广州车展

11月份的广州车展,长城汽车成为万众瞩目的流量明星,新品牌、新车型爆红,展现出长城汽车全面出击的态势。谁成想,在这个档口突发了欧拉好猫车机8核变4核的事件。这对长城的未来大战略来说未必不是好事,早暴露早纠正,免得日后鸿毳沉舟。魏建军向来是一个眼里容不得沙子的人,长城内部肯定在自查自纠。问题处理不好,不给消费者一个合理交代,那将带来无法估量的负面影响。何况暴露出的问题如此严重,不及时清查处理,那将是未来新战略征程中的“雷”。此时的魏老板应该内部“杀”一批祭旗后,再继续阔步新战略。要不然长城欧拉怎么跟消费者交代?难道魏建军会亲自出面道歉?

任何一个品牌想要获得良好的口碑,首先要有诚信。无论是什么因素导致演变成今天的尴尬局面,总得要正面积极处理。既然涉嫌虚假宣传,那就大大方方地认错道歉,拿出十二分的诚意来换回消费者对你的信任,只要信任还在,未来和希望就在。

写在最后

今年残奥会期间,丰田e-Palette自动驾驶巴士在奥运村内撞到日本盲人柔道运动员,虽然是机器犯的错,但是作为丰田汽车社长的丰田章男在第一时间亲自出面道歉,并表示自动驾驶汽车还不现实。这事有些意外,也值得深思!

中国车企千万不要刚学会走路,就自大!真正要学的还有很多,特别是对方骨子里的东西……






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