9月15日，东风日产新款轩逸正式上市。具体来看，2022款轩逸推出四款车型，售价区间为11.90-14.49万元，其中顶配奢享版相比于2021年车型售价上涨了1900元。2022款轩逸经典推出三款车型，售价区间为9.98-11.86万元，取消手动豪华版车型。

作为年度改款车型，轩逸和轩逸·经典在外观、内饰、动力系统等方面与老款车型保持一致。首先来看2022款轩逸，新车在外观和内饰设计层面基本延续自2021款车型，主要提升在配置方面。细化来看，新车增加LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统，主力及以上级别车型新增EPKB电子手刹 Autohold自动驻车等功能。

动力方面，2022款轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw，峰值扭矩159N·m，传动系统匹配CVT变速箱，与老款车型保持一致。

再来看看2022款轩逸·经典，新车基本延续老款车型的设计。2022款日产轩逸·经典主要变化还是在配置上，舒适版车型从老款车型的16英寸钢制轮辋升级为16英寸铝合金轮辋，其他配置基本延续老款车型配置。值得注意的是，新车取消了手动豪华版配置车型。

动力部分，2022款日产轩逸·经典继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kw，最大扭矩为155N·m，传动系统匹配的是5速手动或CVT变速箱。

2019年7月16日，东风日产全新一代轩逸正式上市，官方指导售价区间为10.90-14.30万元。新车基于日产CMF平台打造，采用新样式的家族V-Motion 2.0设计语言，一改以往朴素稳重的风格，朝着年轻化形象改进。虽然全新一代轩逸正式在国内上市，但是老款轩逸并未就此退出，而是采用新老车型同堂销售的方式，并将上一代轩逸更名为轩逸·经典。

得益于新老车型同堂销售的模式，轩逸的定位与价格下降，从而实现了更广泛的市场覆盖，这也是为什么轩逸能够长时间霸榜轿车榜单的原因。根据乘联会最新数据显示，2021年1-8月轩逸累计销量为338,982辆，同比增长13.1%。不过，尚不清楚具体销量占比，即经典轩逸与新一代轩逸的具体销量。