帕萨特，应该算得上咱中国人的老朋友了。

细数起来，上汽帕萨特来华已经20年，已从一个默默无名的小兵，成长为国内B级车市场的元老。

但元老也有“马失前蹄”的时候，此前，帕萨特因为中保研的碰撞折射其在安全设计方面的缺陷，让很多人对这款中级车冠军的安全性产生了顾忌。因此其销量也出现了下滑，被雅阁、凯美瑞等超越，身后的君威、亚洲龙和自家兄弟迈腾也在虎视眈眈。

不过呢，元老毕竟是元老，改变不足分分钟的事儿！

近日，2020款帕萨特上市，售价区间为18.59-28.29万元，此次共推出8款车型，全系满足国六排放标准。

重点来了，新款帕萨特标配前后排头部安全气帘。虽然消费者颇为关心的车体及结构安全级别的变化，厂家并未作出详细的说明，但被动安全装置的增加，至少也让人对它的安全性提升了一定的信心。

新车究竟如何？可以全方位地来看一下。

外观上，全新一代帕萨特采用的是上汽大众最新的MQB平台，前脸采用多幅式的镀铬进气格栅，把整车的辨识度给提高了很多。

有趣的是车尾部，车标下面竟然加上了上汽大众帕萨特的字母passat。记得那个搞笑的老梗吗？“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，但不得不说，上汽大众这次带的字母，很有feel，直接提升了档次感。

车身尺寸方面，全新一代帕萨特长宽高分别为4933，1836，1469毫米，这样的尺寸在B级车市场中可以称王了。

内饰方面，全新一代帕萨特的内饰充满了科技感豪华感，黑色点状亮片配上哑光木纹装饰板，再搭配上皮质材料的包裹，给人一种耳目一新的感受。

配置方面，全新上汽大众帕萨特配备了全液晶仪表盘、盲区检测、车道保持、ACC、手机互联、丹拿音响、全景影像、自动泊车、3区自动空调、前排座椅12向 头枕4向可调、全景影像等，配置非常丰富。另外无线充电、十色环境氛围灯以及辉昂同款全景天窗的加入，都给用户带来了更加舒适豪华的乘坐体验。

动力方面，新车搭载1.4T和低/高功率2.0T发动机，高功率版本2.0T发动机最大功率达到了162千瓦，最大峰值扭矩达到了350牛米。低功率2.0T发动机采用的是米勒循环技术，最大功率达到了137千瓦，最大峰值扭矩达到了320牛米。传动方面，匹配的是全新DQ381七速湿式双离合变速箱。

安全方面，全新一代帕萨特提供八大主动安全防御，带来360度的全方位保护，RTA后方倒车紧急刹车、AEB刹车辅助、MKE智能疲劳监测系统、防式乘员保护系统以及Pre-Crash预360°全景影像功能，都为驾驶者的安全提供了保障。

而且上汽大众帕萨特在儿童安全方面也很人性化，后排使用ISO-FIX儿童安全座椅接口装置，让孩子出行也更放心。同时，第三代WOKS头枕、防夹电动天窗、爆燃式安全带的使用，也让安全性提升了一个台阶。新款帕萨特还拥有智能雨量感应传感器，行车电脑可根据雨量大小自动调整雨刮频率。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜还配备了电加热功能，可迅速清除附着在镜面上的水雾，为驾驶员提供最佳的侧后方视野。

难怪网友们说，就算是新手司机，开着全新帕萨特上路，安全上也丝毫不用担心，杠杠的。

20年间上汽大众让“上汽大众帕萨特”这个车名在国内家喻户晓，也在消费者心中埋下了这款车的种子。相信全新一代帕萨特凭借着自身的实力，会向更高一级的C级车市场冲刺。也希望，在随后的日子里，上汽大众帕萨特的销量能越来越好。