我们的【胖哥选车】栏目做了一年多了，加一起也回答了大几百号网友的选车问题，虽然列位网友们的偏好各不相同，但是大部分都指向了踏实省心的家用车，像刚才更新的节目中“不要双离合”的这位朋友，就是非常非常典型的代表。

今天我并不想大费周章给大家解释双离合到底靠不靠谱，既然大多数人存疑，那我就给各位推荐几台20万以内能买到的变速箱性能较好的SUV车型，请大家参考。

马自达CX-4 （14.08-21.58万）

作为一台“中国特供车”，CX-4采用了这几年很流行的跨界风格，喜欢的人说它灵动激情，不喜欢的人说它四不像。虽然马自达的车一贯配置不高、隔音马虎，但是其动力总成是找不到黑点的，尤其是那台出神入化的6AT变速箱。

从本质上来看，马自达采用的6AT变速箱是爱信的底子，经过创世蓝天技术调教匹配后，便青出于蓝，成为了当下性能最优秀的6AT变速箱，没有之一。购买马自达车型的用户普遍认为，6AT变速箱升档平顺、降档利索，并且能够完美体会驾驶者的意图，并且很少见地做到了动力经济两不误，油耗令人满意。

领克01（15.88-22.08万）

身为一台流淌着沃尔沃灵魂血统的自主高端SUV，领克01的四缸发动机令它所受的争议远少于另外两个兄弟，此外两驱版车型采用的6AT变速箱也是当下自主品牌中表现最好的存在之一。

或许是出于成本考虑，领克01的四驱版车型采用了双离合变速箱，虽然换挡更快，但是用户普遍认为其低速顿挫更明显，升降档平顺性也不如6AT。当然了，我们不希望领克01卖得更贵，所以如果没有特殊需求，买两驱版就好。

吉利博越（9.88-16.18万）

相比于合资车型，领克01并不昂贵，但是如果预算更加紧张的话，不妨考虑下领克01的同门老弟吉利博越。得益于吉利品牌在驾控调教方面的丰富经验，吉利博越的6AT变速箱堪称物美价廉。

相比于领克01，吉利博越的发动机、底盘型号较老，所以变速箱的调教也更加偏向于省油而非平顺，但是可靠性挑不出毛病，升降档的体感也明显好于同级其他产品。至于说油耗， 博越确实不算经济，但是也绝对到不了烧不起油的程度。

铃木维特拉（9.98-15.98万）

是的，没有看错，我说的就是铃木这个在中国很不好混的品牌，虽然销量一年不如一年，但是并不代表铃木做不好车，特别是尺寸不大的代步车，铃木堪称业内专家。

维特拉搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，账面数据并不怎么样，但是在实际测试中竟然能跑出8.4秒的零百加速，超过了不少1.6T甚至1.8T的同级产品。能够跑出这样的成绩，铃木品牌精心调校的6AT变速箱功不可没，在动力衔接、升降档平顺性方面令人极为满意。

写在文末

从整体上看，售价中等偏低的SUV是如今最受中国消费者欢迎的产品，它们普遍拥有较高的配置和漂亮的外观，但是动力系统特别是变速箱的配置上，各大厂商采用的策略天差地别，表现好的大同小异，表现差的真的是恶劣到无法想象。

所以挑选一台SUV作为家用代步出游工具，不仅要看外观看配置，变速箱的实力也是必须考虑到的。平心而论，如今的主力品牌产品的变速箱表现都还不赖，各位车主大可放心使用，而不必太过纠结自己的车子是不是传说中特别容易坏的双离合~